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驾驶,不该只是机械地操控方向盘,更应是一场与爱车深度对话、尽情享受愉悦的过程。广汽本田 P7 的出现,似乎就是为了满足这份期待,它重新定义了纯电 SUV 的驾驶乐趣,带来前所未有的出行体验。正如在活动现场广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 研发负责人王雷所言:“我们绝不造没有驾趣的车!P7要的不仅是人车合一,更是每一个坐席都有掌控的乐趣。”
广汽本田 P7 基于本田云驰智能高效纯电 W 架构打造,从诞生起就流淌着本田运动调校的 “热血基因”。其搭载的 “三合一” 高功率驱动电机,前电机最大扭矩 350Nm、后电机最大扭矩 420Nm,零百加速只需 4.6 秒。这样的数据意味着,绿灯亮起的瞬间,P7 如猎豹般迅猛冲刺,将周围车辆远远甩在身后,让驾驶者体验到强烈的推背感,感受风在耳边呼啸而过,每一次加速都是对速度激情的完美释放。
不过,真正的驾驶乐趣,不只是驾驶者的专属狂欢,更要兼顾全车人的舒适。P7 在这方面堪称“模范生”。前后50:50的配重比,搭配前双叉臂 + 后五连杆悬架、最新 ADS 全时自适应减震系统,还有行业领先的21英寸EV专用静音胎,这些配置让P7在行驶时稳定性极佳。即便是在颠簸的乡村小道,或是高速过弯时,车身都能保持平稳,车内乘客不会感到丝毫不适。再也不用担心家人朋友在乘车时被颠簸得东倒西歪,或是因电车加速而晕车,P7 让每一次出行都成为舒适的享受。
除了硬件实力过硬,P7 的智能和舒适性配置也相当出色。Honda Connect4.0 智能 AI 语音助手十分贴心,无论是标准普通话,还是带着浓厚地方特色的四川、广东方言,它都能精准识别并迅速响应。想要打开导航、播放音乐,只需随口一说,它就能轻松搞定,让驾驶过程更加便捷、安全。还有那人体工学大沙发,主驾靠背的气囊包覆系统,能根据坐姿自动调整支撑,缓解驾驶疲劳;后排靠背角度可自由调节,座椅加热 / 通风功能一应俱全,冬暖夏凉,久坐不累。再加上同级领先 85.8% 的 “得房率” 和超大后备厢,车内空间宽敞,出行时老人小孩能自由舒展,行李再多也能轻松安置。
广汽本田 P7 用实力诠释了什么是真正的驾驶乐趣。它打破传统束缚,让驾驶乐趣从驾驶者延伸到每一个坐席,让每一次出行都充满愉悦。如果你也渴望拥有这样一款集激情驾驶与舒适乘坐于一身的纯电 SUV,不妨多关注广汽本田 P7,说不定它就是你一直在寻找的理想座驾。#没有60年别谈好驾趣 #广本的纯电家底有多厚